АПИ отстъпва за скоростта на Околовръстното в Пловдив: 60 км/ч в част от участъците, 90 засега отпада

След силен обществен натиск ограниченията няма да са навсякъде 50 км/ч. Мантинелите ще се местят само там, където създават риск, а разширението на трасето реално се очаква най-рано през 2028 г.

Ограничението на скоростта по Околовръстното шосе на Пловдив няма да бъде едно и също по цялото трасе. В част от участъците ще се допуска движение с 60 км/ч, вместо първоначално обсъжданите 50 км/ч навсякъде. Това става ясно от официалния протокол от първото заседание на междуведомствената работна група.

Решението идва след остра реакция на жители на Пловдив и граждански организации. Те предупредиха, че общо ограничение от 50 км/ч по 14-километровата отсечка между кръговите кръстовища на Асеновградско и Пазарджишко шосе ще доведе до още по-дълги колони. Според тях то няма да реши основния проблем – липсата на второ платно.

50 или 60 км/ч: всичко зависи от временната организация

Точните участъци, в които ще важат 50 км/ч и 60 км/ч, предстои да бъдат разписани в проекта за временна организация на движението. На този етап в протокола не се предвиждат зони, в които да се запази ограничение от 90 км/ч.

Областният управител Георги Янев е поискал проектът да му бъде представен още преди началото на съгласувателните процедури. След това документът трябва да получи одобрение от всички компетентни институции.

Мантинелите остават, но ще се местят там, където „заключват“ движението

Промяна се очаква и при мантинелите, които в момента стесняват габарита на пътя. При катастрофа или аварирал автомобил те могат да блокират напълно движението.

Ограничителната система няма да бъде демонтирана по цялото трасе. Вместо това ще бъде отместена на местата, където създава риск. От Агенция „Пътна инфраструктура“ са уверили, че няма да останат дълги затворени участъци, в които аварирал автомобил да не може да бъде заобиколен. Именно това беше едно от ключовите искания на гражданските организации – да се осигури възможност за „спасителна маневра“.

Колчетата остават, но не навсякъде

Светлоотразителните колчета между двете посоки на движение остават част от проекта. Те обаче ще се поставят само на местата, където изпреварването и в момента е забранено.

Предстои проектът да уточни къде ще се местят мантинелите и кои отсечки ще останат с 50 км/ч. Той трябва да посочи и къде ще бъде разрешена скорост до 60 км/ч.

Следващото заседание на работната група е насрочено за седмицата след 6 септември.

Паралелно с това от доклада става ясно и друго. Реалното разширение на Околовръстното вероятно ще започне през 2028 г., ако процедурите вървят по график. Първият планиран участък е между магазин „Джъмбо“ и пътен възел „Царацово“ с дължина 2,66 км. За него екологичната процедура е приключила и не се изисква изготвяне на пълен доклад по ОВОС.

Още новини в категория Новини от Пловдив