Автогара „Север“ печели 6 месеца, но кризата остава: Пловдив пак стига до ръба без автогари

След спешни преговори собствениците отложиха закриването на „Север“ и се отказаха засега да правят паркинг от „Юг“. Общината обаче може да плаща компенсации, а решението се връща за ново гласуване в местния парламент.

Пловдив получи кратка отсрочка в битката за извънградския транспорт. Автогара „Север“ няма да затвори веднага, а ще продължи да работи още шест месеца. Това стана след тежки преговори, свикани спешно от кмета Костадин Димитров, след като се очерта реален риск градът да остане без работеща инфраструктура за част от извънградските линии.

Паралелно с това временно се запазва и автогара „Юг“. Собственикът „Хеброс бус“ беше предупредил, че от 5 май дейността може да бъде прекратена и теренът да се използва като паркинг. След срещите позицията е смекчена, но условията на частните собственици остават водещи.

6 месеца време, но „Север“ е пред събаряне

Причината проблемът да не изчезва е проста. По изменение на Общия устройствен план, одобрен през 2022 г., теренът на автогара „Север“ вече е в зона за жилищно застрояване, а не за транспортна инфраструктура. Това означава, че събарянето е въпрос на време.

Дотогава извънградските рейсове по 27 линии ще продължат да спират на „Север“ до края на годината. Идеята е Общината да изгради пет сектора за извънградски автобуси в района на гара „Филипово“, със съдействие от държавата. На практика Пловдив купува време, за да намери ново място за северните линии.

Условията на собствениците: линии, пари и нов вот

Компромисът не идва без цена. Собствениците поставят ключови изисквания към общинската администрация.

Първото е междуградските автобуси на „Меритранс“ за София да останат да тръгват от автогара „Юг“, а не от Централна гара, както реши Общинският съвет. Същото важи и за линиите към Асеновград, които също бяха пренасочени.

Това решение създава риск от хаос за пътниците. Част от курсовете за София, като тези на „Карат - С“, тръгват от секторите при Централна гара. Единно разписание за извънградския транспорт няма. Въпреки разговорите за електронно обслужване, хората отново трябва да проверяват откъде точно заминава техният автобус.

Второто условие е финансово. Заради отсрочката за „Север“ Общината може да плаща обезщетение на собствениците. Обсъждат се два варианта: покриване на разликата между приходи и разходи през бюджета, ако е юридически възможно, или наем, който да се плаща на „Хеброс бус“.

Постигнатите промени трябва да бъдат внесени отново за обсъждане в Общинския съвет. Кметът свиква председателски съвет, за да се уточни кога ще има сесия за отмяна и корекция на вече приети решения. Това подсказва нов политически сблъсък.

„Централна гара“ не е автогара, а решението е системно

Важен детайл в спора е, че секторите пред Централна гара, които много хора наричат „автогара“, не са лицензирана автогара според списъка на Автомобилна инспекция. Навесът там е изграден по искане на бивш концесионер, за да обслужва конкретни линии. Концесията е прекратена, но инфраструктурата остава.

Собствениците на автогарите твърдят, че работят на загуба. Инж. Веселин Дошков заявява, че разходите по поддръжка и ремонти достигат 15–16 хил. евро месечно, отделно ток и вода, а приходите идват основно от такси за обслужване. Според него законови промени, които позволяват автобуси от съседни общини да спират на междинни спирки вместо в автогара, допълнително подкопават модела.

На масата остава и по-големият въпрос: може ли Пловдив да си върне контрол върху ключова транспортна инфраструктура. Общината обсъжда възможност за преговори за придобиване поне на една автогара. Продажба на „Север“ се отхвърля от собствениците. Общината обаче има 1/5 идеална част от „Юг“, което отваря врата за разговори за изкупуване на останалите дялове.

Дори и това да стане, рискът не изчезва. По действащия Общ устройствен план и зоната на бул. „Христо Ботев“, където е „Юг“, също е предвидена за жилища и офиси. Тоест, транспортната „пауза“ може да се окаже временно примирие, а не окончателно решение.

Още новини в категория Новини от Пловдив