Георги Пеев подготвя концесии за 5 дунавски порта

Анализи за Варна и летище Пловдив чертаят нови процедури до 2027 г.

Министерството на транспорта подготвя нови процедури за концесии на пет пристанищни обекта по Дунав и на ферибота при Силистра. Това става ясно от отговор на транспортния министър Георги Пеев на парламентарно питане от депутата Мартин Димитров от „Демократична България“.

По думите на министъра досега подобни процедури са били обявявани само за услуги. Сега подготвяните концесии са за строителство.

Дунавските обекти: график от октомври 2026 до началото на 2027

Най-старият опит за концесия е при ферибота край Силистра. Обектът е бил отдаден на концесия през 2005 г. за 35 години. Седем години по-късно правителството прекратява договора заради неизпълнени ангажименти.

Сега Министерството на транспорта планира процедурата за ферибота при Силистра да бъде обявена в края на ноември.

За пристанище „Видин-център“ прогнозният срок за откриване на процедура за определяне на концесионер е октомври 2026 г. Министър Пеев посочва, че исторически портът се подготвя за концесия от 2012 г. През 2017 г. са готови концесионните анализи. През 2019 и 2020 г. те са актуализирани. Миналата година обектът отново е включен в нов кръг на подготовка.

Също за октомври се планира да се обяви процедура и за пристанището в Тутракан.

За терминала „Русе-запад“ вече е имало концесия. Процедурата е обявена през 2012 г. Договор е подписан през 2013 г. с „Пристанищен терминал Русе-Запад“. Държавата прекратява договора през 2015 г. заради неплащане на концесионни възнаграждения. Нови концесионни анализи са изготвени през 2016 г. и са актуализирани през 2019 г. Сега новата концесионна процедура трябва да бъде открита до края на януари 2027 г., пише министърът.

Още два русенски пристанищни терминала, „Русе-изток 1“ и „Русе-изток 2“, са планирани за концесия към края на март догодина. За тях има изготвяни концесионни анализи, но досега процедури не са били обявявани.

Министър Пеев отбелязва, че миналата година за петте речни обекта е възложен пълен подготвителен пакет за евентуално откриване на процедури. Държавата е започнала ново икономическо преизчисляване на проектите и не използва старите архиви.

Летище Пловдив: нов опит и срок за януари 2027

Летище Пловдив е в същата група обекти, готвени за концесия, посочва министър Пеев.

Първият опит е през 2017 г. До финала достигат два консорциума, сред които „Консорциум Летище Пловдив“ и консорциум с участието на китайската HNA. Китайската компания е избрана за концесионер, но впоследствие се отказва.

На 28 февруари 2020 г. е открита нова процедура за концесия за строителство на летището. Тя е прекратена малко по-късно заради липса на кандидати.

Новото начало е през 2025 г. с подготовка на нови анализи. В отговора си до Мартин Димитров министър Пеев посочва, че процедурата за концесия на летището ще бъде обявена в края на януари 2027 г.

Варна: международен анализ за публично-частно партньорство

Другият фокус в подготвителната работа са „Варна-изток“, „Варна-запад“ и „Фериботен комплекс – Варна“.

Министър Пеев посочва, че през 2024 г. е сключен договор за подготовка на проект и консултантски услуги с Международната финансова корпорация (МФК) и Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР).

Задачата на консултантите е да проучат стратегическите възможности за развитие на терминалите и жизнеспособността на фериботния комплекс. Подходът е през публично-частно партньорство.

По информация на министъра МФК, съвместно с ЕБВР, вече е изготвила цялостен анализ. Той разглежда потенциалното развитие на терминалите чрез публично-частно партньорство с участие на международни фондове и глобални оператори. Министерството на транспорта разглежда изготвените документи, посочва Георги Пеев.

Още новини в категория България