Община Пловдив монтира спешно табели за нискоемисионната зона

Забраната за екогрупи 1 и 2 влиза от утре до 30 април

Община Пловдив започва ударно монтиране на указателни табели за първата зона с ниски емисии в града. Това се прави в последния възможен момент, преди забраната за достъп на автомобили от екологични групи 1 и 2 да влезе в сила от утре, по действащата наредба, приета с решение на Общинския съвет.

Зоната обхваща т.нар. малък ринг в суперцентъра. Той е между булевардите „Руски“, „Христо Ботев“, „Цар Борис III Обединител“ и „Шести септември“. Ограничението е сезонно и по правилата ще важи до 30 април.

Защо се стига до „половинчат“ вариант

Зам.-кметът по екология Иван Стоянов посочва, че забавянето идва от обжалване на обществените поръчки за електронна система за зоната. Затова общината предприема временен подход. Засега ще има само табели, за да не се отлага срокът, заложен в нормативните актове.

Стоянов обяснява, че решението е временно, докато се въведе система с електронни табели и видеонаблюдение. Той аргументира мярката и с европейските изисквания за ограничаване на замърсяването на въздуха.

Къде ще са табелите и колко струват

По условията в техническата спецификация табелите трябва да се поставят на кръстовищата. Те ще са на съществуващите стълбове при входовете към зоната. Изискването е да са еднакви като размер и да се виждат ясно. Предвидени са бял фон с черни цифри и букви, символ в червено и светлоотразителни елементи за видимост вечер.

Договорът за обозначаването на първата „чиста“ зона е подписан със софийската фирма „Трафик Пътна сигнализация“. Тя е била единственият кандидат. Офертата е за 22 626 евро с ДДС.

Кой може да влиза и кои коли попадат в забраната

По правилата стари автомобили от екологични групи 1 и 2 няма да бъдат допускани в зоната. В текста се посочва, че в това попадат предимно 30-годишни и по-стари автомобили.

Наредбата предвижда изключения. Допуска се изключение за ретро (исторически) автомобили, ако собственикът има пропуск от ОП „Паркиране и репатриране“. Документът се издава срещу свидетелство за регистрация, в което е отбелязано, че МПС е историческо, или срещу служебна бележка от Пловдивския автомобилен клуб „Ретро“, че автомобилът е квалифициран като исторически.

За живеещите в зоната има условия. Постоянният адрес трябва да съвпада с адреса на имота. Нужен е и пропуск. По изключение се допуска по една кола на домакинство. Заявления се подават в ОП „Паркиране и репатриране“ с набор документи, сред които регистрация на МПС, документ за собственост или наем и удостоверение за преминат годишен технически преглед, валиден към датата на заявлението.

В наредбата има и уточнение, че автомобилите, за които няма данни за екологична категория, не се считат за нарушители.

Стикери с чипове се поставят на предните стъкла след технически преглед и са задължителни. Посочва се, че при проверка общинските служители ще се ориентират по тях. До вчера обаче не е било ясно как точно ще се регулира и контролира достъпът и какви санкции ще се прилагат. Очакванията са да има гратисен период за глоби, подобно на практиката в София.

Отделно, в материала се посочва, че втора зона – големият ринг – е предвидена от 1 октомври 2028 г.. Тя ще е между бул. „Копривщица“, бул. „Източен“, бул. „Христо Ботев“ и бул. „България“ и ще важи за екогрупи 1, 2 и 3.

Още новини в категория Новини от Пловдив