Пловдив пусна нискоемисионната зона и забрани еко групи 1 и 2

Ограниченията важат до 30 април, булевардите на Малкия ринг остават свободни.

От днес в Пловдив официално влизат в сила ограниченията за движение в зоната с ниски емисии от автомобилния транспорт. По границите на зоната вече има монтирани информационни табели и знаци с правилата на български и английски език.

Къде е зоната и кои улици са обозначени

Сигнализацията е поставена по четирите основни булеварда, които заграждат т.нар. Малък ринг: бул. „Руски“, бул. „Цар Борис III Обединител“, бул. „Христо Ботев“ и бул. „Шести септември“.

По данни от информацията за въвеждането на мерките, първите табели са позиционирани по бул. „Цар Борис III - Обединител“, както и на улиците „Авксентий Велешки“, „Преслав“ и „Гладстон“.

Наредбата ще действа през есенно-зимния и раннопролетния период. Ограниченията са в сила до 30 април. Основната цел е трайно намаляване на замърсяването на въздуха с фини прахови частици и вредни емисии в централната част на града. Това важи за месеците с най-неблагоприятни метеорологични условия.

Кои автомобили се спират и кои продължават да минават

В обхвата на „Малкия ринг“ се забранява навлизането и движението на моторни превозни средства от първа и втора екологична група. Автомобилите от трета, четвърта и пета екогрупа могат да преминават.

Въведено е и ключово уточнение за трафика: граничните булеварди не са част от нискоемисионната зона. Това означава, че движението и паркирането по бул. „Руски“, „Цар Борис III Обединител“, „Христо Ботев“ и „Шести септември“ остават свободни за всички категории автомобили.

Изключения и първи проверки на терен

От ограниченията са освободени граждани с двоен правомерно регистриран адрес в зоната. Те имат право на един пропуск за автомобил на жилище. Изключения има и за превозни средства със специален режим на движение, градски транспорт, автомобили на социалния патронаж и регистрирани исторически превозни средства.

През първите дни служители на ОП „Паркиране и репатриране“, заедно с полицията, ще правят проверки на терен. Те ще предупреждават водачите в нарушение, преди да започне официалното налагане на глоби.

По-рано контролът беше планиран чрез 112 стационарни камери и централна информационна система за автоматична проверка по регистрационни номера, както и около 200 пътни знака и електронни табла. Системата за камерите и софтуера е била обект на обществена поръчка с прогнозна стойност 1,8 млн. евро, но процедурата е отменена от Комисията за защита на конкуренцията след жалби на „Марица Инфра“ ЕООД и „Инфосистемс Интернешънъл“ ЕАД. КЗК е посочила проблеми, сред които използване на отменен технически стандарт и параметри, които не са достатъчно неутрално формулирани. Впоследствие Община Пловдив е прекратила поръчката. Според информацията, след монтирането на камерите ще започне и онлайн контрол на влизащите автомобили.

Още новини в категория Новини от Пловдив