БСП Пловдив за презастрояването: Празните апартаменти показват, че Пловдив няма нужда от толкова жилища

БСП за България изказа принципната си позиция за презастрояването в Пловдив на пресконференция днес, предаде репортер наPlovdiv24.bg. Пловдив от години има проблеми с начина, по който се застроява, заявиха общинските съветници Калин Милчев и арх. Костадин Палазов. Съветниците са провокирани от повдигнатата тема за бъдещо евентуално застрояване на терена на Била на бул. "Шести септември".

Арх. Палазов отбеляза, че Пловдив е с одобрен Общ устройствен план (ОУП), който следва да бъде изпълняван. В него има неща, които предвиждат действително презастрояване на отделни квартали. Но той вече се явава закон за развитието на града. Градът като цяло представлява една съвкупност от застрояване на публични терени, които трябва да го обслужват, но те за съжаление не се реализират от община Пловдив.

В ОУП е заложена транспортна комуникационна схема, която е останала само на лист. Трябва да има следващ етап, свързан със същинско проектиране на големи квартални части с изработване на ПУП или план за застрояване. Трябва да има обществени поръчки за изработване на тези ПУП за големи квартални части, с които да се урегулира територията,
посочи арх. палазов.
Той отбеляза още, че проблемите с презастрояването, които хората коментират, са свързана най-вече с липсата на улици, зелени площи и детски градини. Всички те са задължение на община Пловдив. Но за да се извърши това трябва да се мине към последващо планиране, след ОУП.

В транспортно-комуникационната система има заложени улици от 3, 4 клас, които минават на хартия през полето. Общината раздава допускане за изработване на ПУП и ТРЗ за терените, които са земеделски земи сега, но са предвидени в ОУП за застрояване. Това се обвързва със Закона за опазване на земеделските земи, който изисква да се направи транспортен достъп до тези терени и той да се даде от Общинския съвет,
обясни арх. Палазов.

В същото това време сме свидетели на един мащабен бойкот от страна на Общинския съвет на Пловдив за недопускане на тези транспортни комуникации. От БСП смятат, че това създава корупционни практии. Стопират се инвеститорски инициативи на малки, средни и големи инвеститори. Реално по този въпрос вече и Общинският съвет вече се е произнесъл с одобрението на ОУП. 

Другото нещо, за което пледират общинските съветници от БСП, но не срещат разбиране в Общинския съвет, е да се предприемат действия за планиране разширението на основните транспортни булеварди и улици като "Пещерско шосе", "Коматевско шосе" и бул. "Александър Стамболийски". Засега няма никакви действия по въпроса.

"За съжаление тези терени, които вече десетилетия са предвидени за разширение, в момента се отдават от Общинския съвет под наем за паркинги, бензиностанции и т.н. на частни ползватели, което е в ущърб на публичния интерес. За да може един град да се развива, той трябва да има съвременна модерна транспортна схема от улици и булеварди. На практика, за съжаление в пловдивската транспортна схема има едни аневризми, прещипвания, които блокират и сме свидетели на тапи, които тормозят гражданите,
каза още арх. Палазов.
Общинските съветници на БСП се оплакват още, че не срещат разбиране в Общински съвет и относно възлагането на обществени поръчки за изработване на ПУП за големи квартални части. Това касае основно зоната между "Прослав" и "Коматево", зоната източно от "Коматево" – "Остромила", "Беломорски", където кипи мащабно строителство. Това, което предвижда ОУП на Пловдив е там да има едни зони, които отдават неограничена височина на застрояването. В ОУП тези зони освен, че са прокарани покрай основните булеварди на града, те навлизат и навътре в кварталите и това е минус за гражданите..

Още новини в категория Новини от Пловдив