Община Пловдив поръча 50 нови знака и 100 стълба

Подмяната закъсня заради късния бюджет и договор от август.

Община Пловдив е поръчала 50 нови пътни знака и 100 стълба за подмяна на увредени елементи от вертикалната сигнализация. Това съобщиха от общината след констатации за множество износени, нечетливи, скрити или объркващи табели в града.

Репортерска проверка на „Марица“ описва проблеми както в центъра, така и по големи булеварди и във вътрешноквартални улици. Според изданието в част от случаите състоянието на знаците затруднява разчитането им, особено при тъмнина, дъжд или отблясъци от фаровете.

Какви проблеми с табелите са установени

Проверката на „Марица“ обобщава четири групи проблеми с пътните знаци в Пловдив.

Първата група са изгнили и ръждиви табели. При тях цветовете са избледнели, символите са трудни за разпознаване, а светлоотразителното покритие е силно амортизирано. Като примери са посочени знак В1 на кръстовището на бул. „Цар Борис Трети Обединител“ с ул. „Ибър“, както и знак Б1 на бул. „Хаджи Димитър“ преди надлеза в посока Централна гара.

Втората група са закрити знаци. Те остават скрити зад клони, рекламни пана или други обекти. По данни на „Марица“ на кръстовище триъгълен знак частично прикрива табела за пешеходна пътека и светлините за сигнализация.

Третата група са наклонени, повредени или липсващи знаци. По наблюденията на изданието това се вижда често по вътрешноквартални улици.

Четвъртата група са знаци, които объркват. Това са места с прекалено много табели, взаимно закриване, противоречива информация, както и временни знаци, останали след ремонт. Като пример е посочена табела при Централна гара, която според „Марица“ остава на място месеци след възстановяване на движението.

Колко струва смяната и кой плаща

Според проверката на „Марица“ подмяната на повреден пътен знак след вандалска проява или катастрофа струва средно около 100–150 евро. В сумата влизат табелата, стълбът и трудът по поставянето.

Изданието уточнява, че ако извършителят не бъде установен, разходът остава за собственика на знаците, тоест за общината. Ако има установен виновен и съставен акт, се търси възстановяване на сумата от него или от застрахователя. По данни на „Марица“ най-често се повреждат знаци по завоите, включително „Стоп“ и „Път с предимство“.

Какво поръчва общината и защо има забавяне

От Община Пловдив са посочили, че от поръчаните 50 знака: 30 са В27 (забранява престоя и паркирането), а 20 са Д4 (еднопосочно движение). Част от тях вече са монтирани, а останалите предстои да бъдат поставени на места, където липсват.

От общинското предприятие „Организация и контрол на транспорта“ са обяснили, че са поръчани и 100 стълба за пътни знаци за подмяна на увредени. Очаква се и доставка на големи указателни табели от група Ж с направления.

Общината отчита забавяне в обновяването през тази година. Като причини са посочени късно приетият бюджет на Община Пловдив, в средата на септември, както и подписването на договора с избраната фирма в края на август.

Поръчката за хоризонтална маркировка и вертикална сигнализация е разделена на две позиции за две години, с обща прогнозна стойност 1 020 000 евро с ДДС. И двете позиции са спечелени от пловдивската фирма „Пенон“ ЕООД, с оферта малко под тази цена. За табели и знаци са осигурени малко над 200 000 евро за една година, както и още толкова за втората година от датата на договора.

Ниски емисии: табели има, но шофьорът ги вижда късно

Отделно от това, в материала се посочва, че от 1 октомври на входовете на зоната с ниски емисии в Пловдив са монтирани табели по друга обществена поръчка. Зоната е описана като разположена между булевардите „Христо Ботев“, „Руски“, „Шести септември“ и „Цар Борис III Обединител“.

Проблемът, според описанието, е в разположението им. Табелите са поставени след кръстовищата с улици, които попадат в зоната, а на места има само по един знак. Така шофьорът вижда обозначението едва след като вече е навлязъл.

Община Пловдив възнамерява да оборудва зоната с електронни табла и видеокамери, но договорът не е подписан, тъй като обществената поръчка е обжалвана.

Новата наредба: срок до лятото на 2027 г.

Материалът припомня, че действа нова наредба за пътните знаци, която променя изискванията към общинска, републиканска и частна сигнализация. Съществуващите знаци трябва да бъдат приведени в съответствие с европейските изисквания в преходен период, който изтича през лятото на 2027 г.

Посочено е, че Наредба № РД-02-21-1 е обнародвана в Държавен вестник на 5 декември 2023 г. и е в сила от 7 август 2024 г. Тя заменя Наредба № 18 от 2001 г. Документът въвежда и нови предупредителни знаци, както и правила за знаци с променливо съдържание.

Изискването е всеки знак да отговаря на стандарта БДС EN 12899-1 и по един и същ път да не се смесват знаци с видимо различна светлоотразителност.

Още новини в категория Новини от Пловдив