Русев: F-16 от Граф Игнатиево вече събират въздушна информация

Осемте изтребителя още не пазят небето; МиГ-29 остават на дежурство

Българските F-16 Block 70, базирани в Трета авиобаза Граф Игнатиево в Пловдивска област, вече се използват пълноценно за събиране на информация от въздуха. Това заяви командирът на Военновъздушните сили генерал-майор Николай Русев пред журналисти в четвъртък. Той отказа да даде подробности за характера на тези полети.

Изявлението идва на фона на напрегната обстановка в Черно море. През последните дни дронове са поразили и петролен танкер в румънски води.

Какво е новото за полетите и подготовката

Русев посочи, че подготовката на пилотите върви с темповете, които ВВС очакват. По думите му летците летят и участват активно в учения, които се провеждат на територията на България.

Командирът не съобщи колко пилоти са подготвени към момента. През септември Русев е обявил следните цели: готовите пилоти са осем, до края на годината да станат 11, а до април 2027 г. да достигнат 15.

Защо F-16 още не носят бойно дежурство

Ключовото уточнение, което направи генералът, е, че F-16 все още не носят бойно дежурство по охраната на въздушното пространство. Русев обясни, че самолетът ще влезе в бойно дежурство, когато бъде окомплектован на 100%. Той подчерта, че това не зависи от Военновъздушните сили.

Според него пилотите ще поемат дежурството веднага, щом машините бъдат напълно оборудвани по договора.

Колко самолета има България и какво следва

До момента България е получила осем самолета F-16 Block 70. Всички са разположени в Граф Игнатиево, община Марица, на около 20 км северно от Пловдив.

Първият самолет е кацнал в базата на 2 април 2025 г. в 14:30 ч., като е бил посрещнат във въздуха от самия Русев, който тогава е летял с МиГ-29. На 18 декември 2025 г. в авиобазата е проведена официална церемония по представянето на първите осем изтребителя, в присъствието на вицепремиера Томислав Дончев и министъра на отбраната Атанас Запрянов.

Още осем F-16 се очакват по втория договор, подписан през 2022 г. По двата договора общо трябва да бъдат обучени 32 пилоти. За първите осем машини България е платила над 2,2 млрд. лева.

Базата край Пловдив е модернизирана за новите изтребители. Сред дейностите са ремонтирана писта и строеж на нови укрития.

МиГ-29 остават основата на дежурството до 2030 г.

Докато американските самолети набират готовност, тежестта на бойното дежурство продължават да носят остаряващите МиГ-29. Русев призна, че ресурсът на МиГ-29 е проблем за България.

По думите му съветските машини ще летят или до изчерпване на ресурса им, очаквано през 2030 г., или до замяната им с втора ескадрила изтребители. Той добави, че единственият източник на резервни части и ремонти е Полша, която според него помага във всяко едно отношение.

Какво казват ВВС за Черно море

На въпрос за обстановката в Черно море Русев отговори, че ВВС поддържат регулярна готовност и дежурства. По думите му ескалацията или липсата ѝ не променя този режим. Той заяви, че ВВС водят регулярна подготовка и се готвят да защитават небето на България.

За Пловдивска област темата има и практическо измерение. Авиобазата в Граф Игнатиево е сред ключовите военни обекти в региона. Полетите на изтребителите над Тракийската низина са ежедневие за жителите на околните села и северните квартали на Пловдив.

Още новини в категория Новини от Пловдив