Шишков настоява за разследване на пътните договори: „Липсва асфалт“, ремонти чакат пробите на прокуратурата

Регионалният министър поиска ясни отговори за авансови плащания и нарушения при пътни проекти, свърза лошата инфраструктура с тежките катастрофи и защити поскъпването на винетки и тол от 1 август.

Регионалният министър Иван Шишков поиска „ясни отговори“ за злоупотребите в пътния сектор и настоя прокуратурата да ускори действията си. Темата е била обсъдена на среща с правосъдния министър Николай Найденов и и.ф. главен прокурор Ваня Стефанова, за която Шишков заяви, че е ключова.

По думите му в периода 2021–2023 г. в прокуратурата са постъпили множество сигнали за сериозни нарушения при изпълнението на пътни проекти. Шишков посочи, че проблемът не е изолиран, а е свързан с начина, по който са сключвани договори и са раздавани аванси.

Сигнали за нарушения и аванси: „Механизмът е белязан с нарушения“

Шишков заяви, че „целият механизъм“, по който са сключвани договори с авансови плащания, е преминал границата на закона. Той подчерта, че отговорност носят не само фирмите изпълнители.

„Не само фирмите носят вина, а и служителите и всички, които са допуснали тези действия“, каза министърът. Според него обществото трябва да знае кои са отговорните лица и как са допуснати нарушенията.

„Липсващ асфалт“ по ключови трасета: ремонтите чакат експертизите

Министърът обяви, че очаква прокуратурата да предприеме действия, за да се изяснят фактите и отговорностите. Той каза, че е получил разбиране от и.ф. главен прокурор и се надява разследванията да дадат резултат в кратки срокове.

Шишков постави като приоритет старта на ремонтите на Северната скоростна тангента и на участъци от автомагистрала „Хемус“. По думите му именно там са установени проблеми, включително „липсващ асфалт“.

Той подчерта, че първо трябва да бъдат взети необходимите проби, за да започнат съдебните производства. След това държавата трябва да пристъпи към ремонти, а виновните да бъдат посочени в съда.

Катастрофите и инфраструктурата: „Отсечката на смъртта“ Русе–Бяла

Шишков коментира и тежката катастрофа на пътя Русе–Бяла отпреди седмица, при която загинаха четирима души, а трима бяха ранени. Той припомни, че участъкът от години е известен като „отсечката на смъртта“.

Според министъра необходимата магистрала е трябвало да бъде изградена преди десетилетие. Той заяви, че още в началото на мандата си е нарекъл проекта „забравената магистрала“. Целта, по думите му, е ключовите отсечки да бъдат изградени до 2030 г., а проектите да се завършват възможно най-бързо.

Министърът свърза високия брой тежки катастрофи с факта, че сегашната инфраструктура не може да поеме натоварването. „В момента имаме движение, което нашата пътна мрежа не може да поеме“, посочи той.

Винетки и тол от 1 август: „Средствата не стигат“

Шишков защити и планираното увеличение на цените на винетките и тол таксите от 1 август. По думите му допълнителните приходи ще бъдат насочени към ремонт и поддръжка на републиканската пътна мрежа.

Той заяви, че дори при сегашните нива средствата не са достатъчни. Като основни фактори министърът посочи огромния трафик, малкия брой пътища и бързата амортизация на натоварените трасета.

Още новини в категория Позиция