Александър Константинов: Пловдив се задъхва без нов мост

В подкаста „Истината за Пловдив“ коментаторите посочиха трафика, водата и паркирането като спешни теми.

Двама политически коментатори – Слави Георгиев и Александър Константинов – обсъдиха в нов епизод на подкаста „Истината за Пловдив“ ключови проблеми пред града и работата на администрацията, една година преди края на мандата. Разговорът поставя фокус върху трафика, големите инфраструктурни проекти, паркирането, местните приходи и състоянието на водопроводната мрежа.

Оценката за мандата и забавените инфраструктурни проекти

В разговора Слави Георгиев поставя въпроса за обобщаваща оценка на управлението на кмета на Пловдив Костадин Димитров. Александър Константинов изразява позиция, че кметът довършва мандатите на предишните кметове.

Като пример за пропуснато време Константинов посочва, че според него е можело да бъде изградено продължението на булевард „Санкт Петербург“, което Георгиев определя като част от вътрешния ринг на Пловдив и важна връзка.

Константинов коментира и политика, която описва като отказ от заеми, като аргументира, че заем би могъл да ускори решаването на голям проблем за гражданите, дори при дълъг срок на изплащане.

Трафикът, паркирането и нуждата от нов мост над Марица

На въпрос кой е най-важният инфраструктурен проект за Пловдив, Александър Константинов посочва като приоритет нов мост над река Марица, защото по думите му градът се задъхва от трафика.

Като втори голям проблем той откроява паркирането. Според него, ако в началото на мандата са били изградени един, два или три многоетажни паркинга, това е щяло да облекчи ежедневието на хората.

В дискусията се засяга и темата за зона с екологични ограничения. Константинов обръща внимание на практическата трудност за хора, които идват от областта за институции като съд, прокуратура или болница, но нямат къде да паркират. Той посочва, че капацитетът на Синя зона е изчерпан.

Слави Георгиев допълва, че липсват буферни паркинги на входно-изходните артерии. Константинов твърди, че в момента няма нито един буферен паркинг и определя това като въпрос на цялостна политика.

Финанси, местни данъци и водопроводна мрежа

Слави Георгиев коментира, че местните данъци и такси, с изключение на увеличението на такса битови отпадъци (ТБО) в началото на мандата, не са променяни от 15 години. Според него резултатът е по-силна зависимост на Пловдив от държавата и ограничени собствени средства.

Александър Константинов дава пример с данъка за моторни превозни средства в общинската наредба. Той твърди, че най-скъпият данък се плаща от най-малките коли, което определя като проблем на социалната справедливост.

В разговора се поставя и темата за водата и ВиК инфраструктурата. Георгиев казва, че загубите на вода са 60% и повече на места. Той добавя, че ако трябва да се подмени водопроводната мрежа в целия град, инвестицията би била над 2 милиарда евро.

Георгиев подчертава, че собственик на водопроводната инфраструктура е общината, а ВиК е оператор. Той твърди още, че до третата година от мандата няма представена управленска програма на кмета в Общинския съвет, което определя като законово задължение.

Константинов заявява позиция, че Пловдив ще изкара мандата без Генерален план за организация на движението, който той определя като задължителен документ по закон. Според него няма нито предварителен доклад, нито окончателен план.

В края на разговора Константинов обобщава тезата си, че проблемите са натрупани в инфраструктурата, ВиК, паркирането, отпадъците и недостига на места в детски градини и ясли, и изразява негативна оценка за шансовете за промяна при настоящия кмет.

Още новини в категория Новини от Пловдив