АПИ вдигна цената на обхода на Пловдив с 4,2 млн. евро

Анексът е за укрепване на слаб терен и удължава срока с 11 месеца.

Дългоочакваният анекс за Югоизточния обход на Пловдив вече е подписан, но решава различен проблем от очаквания. Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) и „Трейс Груп Холд“ са променили договора от 2022 г., като строителството поскъпва с 4 222 800,95 евро с ДДС и срокът за изпълнение се удължава с около 11 месеца.

Парадоксът, посочен в информацията, е че анексът се очакваше заради остарелите цени в поръчката. Офертата на изпълнителя е подадена през март 2021 г., преди рязкото поскъпване на материали и труд. Подписаният документ обаче не променя първоначалните единични цени. Допълнителните средства са за укрепване на земната основа, след като на терена е установена слаба почва.

Анексът е подписан на 21 октомври и е заведен в деловодството на АПИ ден по-късно. Под документа стоят подписите на председателя на Управителния съвет на АПИ инж. Александър Тодоров и на изпълнителния директор на „Трейс Груп Холд“ Боян Делчев.

Какво точно поскъпва: укрепване на земната основа

Допълнителните дейности са оценени на 3 519 000,79 евро без ДДС, или 4 222 800,95 евро с ДДС. Според данните това е увеличение с 19,94% спрямо първоначалната стойност на договора.

Така общата цена на Югоизточния обход нараства до 21,17 млн. евро без ДДС, или 25,4 млн. евро с ДДС. За сравнение, при подписването на договора през юли 2022 г. сумата е била 34,5 млн. лева без ДДС и 41,4 млн. лева с ДДС. По сметките в източника новото трасе вече ще струва на държавата близо 49,7 млн. лева.

От АПИ мотивират оскъпяването с непредвидени строително-монтажни работи. Агенцията посочва, че те не могат да се отделят от основния договор. Според позицията ѝ включването на втори изпълнител на същата площадка би довело до дублиране на разходи, проблеми с етапите и спорове при дефекти.

В рамките на 10 дни след подписването „Трейс“ трябва да представи актуализирана гаранция за изпълнение и нов линеен график.

Срокът става 889 дни, но без начална дата

Първоначално изпълнителят е разполагал с 18 месеца. След анекса срокът става 889 календарни дни, което е близо две години и пет месеца. Удължаването е с около 11 месеца.

В анекса обаче не е посочена началната дата, от която да се изчислява новият срок. Остава неясно и как ще се отчетат месеците, в които строителството е било спирано.

Как се стигна до анекса: писмо след старта и 10 месеца процедури

Обществената поръчка е от 2021 г., когато „Трейс Груп Холд“ подава най-ниската оферта – 34,5 млн. лева без ДДС при прогнозна стойност 50 млн. лева с ДДС. АПИ класира компанията на 16 март 2022 г., а договорът е подписан на 27 юли 2022 г.

Разрешението за целия обект е издадено през ноември 2025 г., а в началото на декември техниката влиза по трасето откъм Асеновградско и Ягодовско шосе.

На 15 декември изпълнителят изпраща писмо до АПИ за разминавания между геоложките данни по проекта и реалните условия. При достигане на проектната кота е установена слаба земна основа, която изисква допълнително укрепване.

Следват проучвания, проверки и препроектиране. В края на януари 2026 г. консултантът „План Инвест Пловдив“ потвърждава проблема. През февруари проектантите от „Пътпроект“ представят разработки по частите „Геология“ и „Пътна – стабилизация на земната основа“. През март кметът Костадин Димитров обявява, че строителството е спряно. Коригираният вариант е одобрен от Експертния технико-икономически съвет на АПИ на 12 август, а работата е рестартирана в началото на септември.

На 30 септември „Трейс“ подава искане за удължаване на срока и нова количествено-стойностна сметка. На 20 октомври Управителният съвет на АПИ одобрява анекса. От първото писмо за слабата земя до подписването са минали над 10 месеца.

Югоизточният обход трябва да свърже Асеновградско с Ягодовско шосе при Скобелева майка и да изведе част от транзитния трафик извън Пловдив. Подписаният анекс добавя 4,2 млн. евро с ДДС и около 11 месеца към проекта, но не решава въпроса за индексация на цените, заложени още през 2021 г.

Още новини в категория Новини от Пловдив