Билетът Пловдив–София скочи с 45% за три месеца: Превозвачите искат държавна помощ и готвят протест

Цената вече е 11 евро в едната посока. Пътници говорят за „същата услуга“, а браншът посочва по-скъп дизел, заплати и ремонти и предупреждава за фалити.

Цената на автобусния билет между Пловдив и София отново тръгна нагоре. Пътници сигнализират, че в едната посока вече се плаща 11 евро, при 9,20 евро допреди дни. Това е второ поскъпване за последните три месеца.

До март билетът е струвал 7,56 евро. Така за по-малко от три месеца цената се е повишила от 7,56 на 11 евро. Разликата е 3,44 евро, което е около 45% ръст.

Поскъпването удря най-силно хората, които пътуват редовно. Сред тях са служители, студенти и възрастни.

Пътниците: „Нищо не се е променило, освен цената“

Георги Панчов, регионален мениджър в столична компания, пътува често с автобус от Пловдив до София. Според него услугата е същата, а промяната е само в цената.

„Автобусът не се е променил. Времето за пътуване не се е променило“, коментира той пред Нова телевизия. В неговия случай разходите се поемат от работодателя. Но признава, че ако трябва да плаща от джоба си всяка седмица, това ще стане непосилно.

Недоволство има и сред студентите. Те казват, че не получават отстъпка и усещат поскъпването всеки месец. Пътници коментират и ефекта върху възрастните хора, за които подобни ръстове тежат най-много.

Превозвачите: дизел, заплати и ремонти скачат с 30–40%

Като основна причина за увеличението превозвачите посочват по-високите разходи. Петко Ангелов, представител на фирма, която изпълнява курсове до София, обяснява, че натискът не идва само от горивото.

По думите му са нараснали заплатите на шофьорите, както и амортизационните разходи. Той дава пример с консумативи като масло, които вече са с 30–40% по-скъпи. Според него доставчици и сервизи също са повишили цените с около 30–40%.

Ангелов посочва още, че е направена нова онлайн платформа. В цената от 11 евро се включва и избор на място. По думите му компанията е пуснала и пет нови автобуса, купени директно от завод, на стойност 2 млн. евро.

Защо втори път за три месеца и какво следва на 15 юни

Превозвачите признават, че увеличението е второ за кратък период. Ангелов обяснява, че браншът е изчаквал възможна компенсация от държавата или друга форма на подкрепа. Това обаче не се е случило.

Затова от сектора настояват за субсидиране. По думите им малки и средни компании вече са пред фалит. Те са поискали среща с премиера. Ако такава не се проведе, на 15 юни (понеделник) е обявен протест.

Въпреки по-скъпите билети, пътници признават, че трудно могат да се откажат от пътуванията. Причината е проста: в много случаи изборът е ограничен, а необходимостта е спешна.

Още новини в категория Бизнес