05 септември 2026 Пловдив, България
Търси

Рали състезателят Христо Стоилов планира паркинг върху бъдещ булевард

05 септември 2026 преди 1 ч
Рали състезателят Христо Стоилов планира паркинг върху бъдещ булевард Снимка: ai

В Пловдив отчужденията за бул. „Александър Стамболийски“ вървят бавно заради финансиране.

Реализацията на големи инфраструктурни проекти минава през дълги административни, юридически и финансови процедури. В Пловдив разширението на бул. „Александър Стамболийски“ е пример за проект с дълъг хоризонт, чийто напредък зависи пряко от това дали общината може да финансира отчуждителните процедури.

Този период на изчакване мотивира част от частните собственици по трасето да търсят законови начини да използват имотите си. Вместо терените да пустеят с години, собствениците планират временни дейности, които да носят икономическа възвръщаемост, докато бъде задействано отчуждаването.

Инвестиционно предложение: временен паркинг за 38 коли

Един от конкретните примери е инвестиционното предложение на „Дракон“ ООД, собственост на бившия професионален рали състезател Христо Стоилов (Дракона). Според подадената документация той планира изграждането на временен паркинг върху свой имот в Южната индустриална зона на Пловдив.

Христо Стоилов притежава терен с обща площ 1185 кв. м. През октомври 2023 г., след изменение на Подробния устройствен план (ПУП – ПРЗ), имотът е разделен на два поземлени имота. Единият парцел, срещу гимназията по машиностроене, попада изцяло в регулацията на бъдещото разширение на бул. „Александър Стамболийски“. Там е предвидена пътна артерия с две платна и по три ленти за движение.

През юни 2026 г. „Дракон“ ООД подава инвестиционно предложение до РИОСВ – Пловдив за обособяване на временен паркинг за 38 автомобила, като допълнителна документация е предоставена преди дни.

Какво включва проектът и как е заявена целта му

Според проекта се предвижда почистване и подготовка на терена, след което асфалтиране или бетониране. Заложени са дренажна система за отводняване и енергоспестяващо осветление, както и монтаж на системи за видеонаблюдение. В документацията са описани и зарядни станции за електромобили.

В предоставените материали е декларирано, че паркингът ще функционира като независим обект за обслужване на работещите и живеещите в съседство, докато имотът бъде отчужден за разширението на булеварда.

От екологична гледна точка в документацията е посочено, че проектът не предвижда опасни емисии или генериране на отпадъчни води, което според внесената информация минимизира въздействието върху околната среда.

Защо отчужденията се бавят: числа от общинските решения и отчетите

Фактите около разширението на бул. „Александър Стамболийски“ дават контекст защо се появяват подобни временни намерения.

В края на 2021 г. Общинският съвет в Пловдив одобрява включването на 53 частни имота в Годишната програма за разпореждане с общинска собственост. Целта е тяхното принудително отчуждаване. Участъкът обхваща трасето от кръстовището с Коматевско шосе до жп линиите на изток. Планирана е и бъдеща пътна връзка с бул. „Цар Симеон“ чрез изграждане на надлез.

Предварителните изчисления тогава оценяват нужния финансов ресурс за обезщетения на около 8 млн. лева. Проектът е обвързан и с преминаването на Южния обходен колектор на ВиК.

В следващите години обаче процесът се сблъсква с бюджетни ограничения и процедурни срокове. Според официалния отчет за общинската собственост в началото на 2024 г., за предходните четири години е успешно приключена процедурата за отчуждаване на един имот от общо 59 предвидени по актуализирания план.

За други четири имота процедурите са били завършени, но сумите не са изплатени в законовия 6-месечен срок заради недостиг на средства в общинския бюджет. Това, според описания механизъм, дава право на собствениците да поискат отмяна на процедурата по съдебен ред и нейното повторно стартиране.

В този контекст анализатори изчисляват, че при запазване на темпа на финансиране и изпълнение, придобиването на всички необходими парцели би отнело период, който надхвърля два века.

Паралелно с това районната администрация в „Южен“ разглежда и алтернативни варианти за облекчаване на трафика. Сред обсъжданите идеи е изграждане на ново трасе по неизползваните жп линии на НКЖИ за връзка между Коматевско шосе и Кукленско шосе.

Още новини в категория Новини от Пловдив

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news

Още от Новини от Пловдив