Слави Георгиев пита кмета: ще спре ли КАТ пробива под гарата

Съветникът търси отговор за отчуждения, проект и бюджет за южните връзки.

Общинският съветник Слави Георгиев отправи официално питане до кмета на Пловдив Костадин Димитров за готовността на общината да осигури пътните връзки към бъдещия пробив под Централна гара. Питането беше прочетено на днешната сесия на Общинския съвет на Пловдив.

Георгиев поставя фокус върху южната страна на съоръжението и връзката му към бул. „Македония“. Той предупреждава, че при липса на изградени транспортни развръзки зоната около ул. „Бяло море“ и ул. „Димитър Талев“ може да се превърне в тежка транспортна тапа.

Какво представлява пробивът под Централна гара

Според питането пробивът под Централна гара е в „изключително напреднала фаза“. Възложител на проекта е държавната НКЖИ (Национална компания „Железопътна инфраструктура“)“, а изпълнител е консорциумът „Трейс Груп Холд“ АД.

Съоръжението е част от проект за модернизация на железопътния възел Пловдив по Механизма за свързване на Европа (МСЕ). Целта е да се осъществи връзка между бул. „Васил Априлов“ (район „Централен“) и бул. „Македония“ (район „Южен“).

В питането се посочва, че габаритът на пробива предвижда две платна с по две ленти в посока. Дължината на тунела е 465 метра, а дълбочината – 7 метра.

Какво иска да знае общинският съветник

Слави Георгиев заявява, че община Пловдив няма отношение към финансирането, възлагането и изпълнението на проекта. Според него обаче кметът има „ясна и неотложна задача“ да изгради пътните връзки на пробива откъм южната му страна.

Той припомня, че е поставил темата още през декември 2023 г.. Георгиев допълва, че от медийни публикации става ясно, че завършването на пробива се очаква през пролетта на 2027 г.

Пет конкретни въпроса към кмета и рискът от блокаж

В питането до кмета са формулирани пет въпроса. Те са за:

• извършените отчуждителни процедури за южните транспортни развръзки и годините, в които са направени;
• възложено ли е проектиране за развръзките и до коя фаза е стигнало;
• предвиждат ли се средства в бюджета на община Пловдив за 2027 г. за изграждането им;
• планира ли се междуведомствена комисия между общината и КАТ Пловдив за овладяване на трафика след отваряне на пробива, ако развръзки липсват;
• допуска ли се възможност КАТ Пловдив да не разреши въвеждането в експлоатация на пробива заради липсващи връзки.

Георгиев настоява да получи писмен отговор, който да бъде устно огласен на заседание на Общинския съвет, като се позовава на чл. 33 от ЗМСМА и чл. 81, ал. 2 от правилника на местния парламент.

Още новини в категория Новини от Пловдив