Софийска фирма остава фаворит за проектирането на лифта на Бунарджика

Комисията отчете сходен опит, а конкурентът има пет дни да докаже критерий.

Софийската „Национална агенция за териториално устройство“ ООД е на крачка от спечелването на обществената поръчка за проектирането на въжен лифт до върха на Бунарджика. Това става ясно от първия протокол от работата на комисията, която разглежда офертите на двамата участници, по процедура на Община Пловдив.

До крайния срок 24 август оферти са подали две дружества – „Фрибул“ ООД и „Национална агенция за териториално устройство“ ООД. Комисията е проверила документите им за лично състояние, финансови възможности и технически опит.

Комисията приема сходния опит на софийската компания

Според протокола „Национална агенция за териториално устройство“ е единственият кандидат, който на този етап е доказал изисквания от Община Пловдив сходен опит.

Фирмата е декларирала два сходни проекта. Първият е инвестиционен проект за реконструкция и рехабилитация на пътническа въжена линия №3 между „Малина“ и „Студенец“ в Пампорово. Вторият е инвестиционен проект за модернизация и реконструкция на съществуващ влек в седалков лифт в землището на село Говедарци, община Самоков.

Комисията е приела, че и двата проекта отговарят на критерия за технически и професионални способности. Изискването на Общината е кандидатите да са изработили поне един инвестиционен проект за строителство, реконструкция или основен ремонт на висяща пътническа или туристическа линия. Проектът трябва да е получил разрешение за строеж или да е бил приет от съответния възложител.

„Фрибул“ получава срок да представи доказателства

Другият кандидат – „Фрибул“ ООД – не е представил проект, който според комисията да отговаря на критерия за проектиране на висяща пътническа или туристическа въжена линия.

Компанията е посочила изработването на технически проект за терен за зимни активности с влек в местността „Рибарска среща“ за Община Доспат. Комисията обаче е приела, че този обект не може да се счита за идентичен или сходен с поръчката за Бунарджика.

Процедурата не е приключила. Законът дава възможност на „Фрибул“ в рамките на пет работни дни да предостави доказателства, че отговаря на изискванията. Ако фирмата не успее да докаже сходен опит и да отстрани останалите несъответствия, ще отпадне от надпреварата.

Тогава „Национална агенция за териториално устройство“ ще остане единственият допустим участник. Тя ще бъде избрана за изпълнител, ако техническото и ценовото ѝ предложение отговарят на всички условия.

Какво включва поръчката и къде са станциите

Прогнозната стойност на поръчката е 213 038,28 евро без ДДС. Тя не включва изграждането на самия лифт. Сред дейностите са проучванията, проектирането и последващият авторски надзор.

Поръчката е разделена на два етапа. Първият предвижда допълнителни предварителни проучвания, обемно-устройствено проучване, предложение за виза за проектиране и идеен проект с 3D визуализации. Проектантът трябва да предложи точното трасе, местоположението на станциите, вида и капацитета на кабините и останалите технически параметри.

Предварителната концепция е долната станция да бъде в подножието на хълма, близо до бул. „Руски“ или ул. „Волга“. Възможно е да бъде предложено и друго аргументирано място. Горната станция трябва да бъде във високата лесопаркова зона, в близост до мемориалния комплекс.

След изработването на идейния проект той трябва да бъде представен пред пловдивчани. Предвидено е широко обществено обсъждане, включително проучване на общественото мнение сред представителна извадка от жителите. Само онлайн анкета няма да бъде достатъчна. След съгласувателните процедури и обсъждането може да започне вторият етап – изработването на технически проект.

В текста на процедурата е отбелязано, че обществената реакция се очертава като една от най-големите пречки. Идеята за лифт вече е предизвикала сериозна дискусия в Пловдив. Срещу нея е организирана гражданска подписка. Над 1700 души са подкрепили искането проектът да бъде спрян. Подписите трябва да бъдат внесени в Общинския съвет на 17 септември.

Според противниците на съоръжението Бунарджика е символ на Пловдив и защитена природна и културно-историческа територия. Според тях там не трябва да се допуска изграждане на мащабна инфраструктура. От Община Пловдив защитават идеята с необходимостта да се осигури достъп до върха за възрастни хора, семейства с малки деца и хора с двигателни затруднения.

Дори при избран проектант строителството на лифта не е предрешено. Предстоят определяне на конкретното трасе, множество съгласувания заради защитения статут на хълма и обществено обсъждане, което да покаже дали проектът има подкрепата на пловдивчани.

Още новини в категория Новини от Пловдив