Александър Константинов сравни Пловдив с ИИ транспорта на Tesla
Снимка: ai Бившият заместник-кмет посочи изоставане в билети, спирки и инфраструктура.
Бившият заместник-кмет на Пловдив Александър Константинов коментира в личния си профил, че като сравнява случващото се по света с реалността в Пловдив, има усещането, че градът живее в друг свят.
Поводът за реакцията му е новина, цитирана от Plovdiv24.bg, че Илон Мъск спира производството на модела Tesla Cybertrak в завода си в Остин, Тексас. По информацията производството на нов модел автономно такси, базиран на изкуствен интелект, Cybercab, е планирано да започне от 2027 г.
Как Константинов описва посоката на транспорта
Според Александър Константинов техническата революция в транспорта върви към пълно навлизане на изкуствения интелект в управлението на автомобили, камиони, електробуси, трамваи и метро влакове.
Той добавя, че това би довело до тотална промяна на трудовия пазар за една от най-старите професии, шофьорите.
Какво според него липсва в Пловдив
В публикацията си Константинов твърди, че в Пловдив картината е различна. Той посочва, че в автобусите все още се плаща със стотинки и се издават книжни билети.
По думите му информационните табла по спирките не работят точно. Той допълва, че за шофьори се привличат хора от Азия.
Като пример за изоставане в градската среда той посочва и че по улиците жени метат с метли. Добавя, че светофарите не се управляват от изкуствен интелект, а са аналогови.
Константинов заявява още, че уличното осветление не се управлява от компютри според интензивността в различните часове на денонощието. Според него градът няма трамвай, метрополитен и градска железница.
Критика за развитието на града
В коментара си Александър Константинов поставя и по-широки въпроси за развитието на Пловдив. Той твърди, че за 37 години не е построено нито едно ново училище.
Освен това изброява като нерешени градски проблеми трафика, зелената система, детските заведения, битовите отпадъци, градския транспорт, уличната инфраструктура, детските площадки, уличното осветление, хоризонталната и вертикалната маркировка.
В края на позицията си Константинов пита защо според него е така и какво пречи Пловдив да върви по същите пътища като други места.
Още новини в категория Новини от Пловдив
Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news
Още от Новини от Пловдив
