Колчета спряха левите завои към УМБАЛ „Св. Георги“

Промяната на бул. „Пещерско шосе“ пренасочва трафика през „Царевец“.

Пловдив постави предпазни колчета в участък на бул. „Пещерско шосе“, в зоната край новоизградената отсечка към новата сграда на УМБАЛ „Св. Георги“. Колчетата са монтирани съвсем наскоро и предизвикаха изненада и недоволство сред част от шофьорите.

Какво точно се променя на „Пещерско шосе“

Според описанието на организацията на движение, целта на колчетата е да спрат нарушенията при рискови маневри. С поставените съоръжения отпада възможността:

• да се прави директен ляв завой от бул. „Пещерско шосе“ (в посока центъра) към новата сграда на лечебното заведение;
• да се прави ляв завой при излизане от улицата на болницата за вливане в булеварда.

На практика, водачите, които излизат от новата сграда на УМБАЛ „Св. Георги“, ще могат да завиват само надясно, по посока на движението.

Нов маршрут за идващите от Пазарджик и „Прослав“

За шофьорите, които идват от посока Пазарджик и кв. „Прослав“, се въвежда обходен подход. Те трябва да направят ляв завой на кръстовището с ул. „Царевец“, а след това да влязат през другия вход. Той е вляво, на около 10 метра след кръстовището.

Част от шофьорите приемат, че ограничението може да намали риска от тежки инциденти, свързани с навлизане в насрещното движение и отнемане на предимство.

Спорът: повече безопасност, но и повече задръствания

Паралелно с аргументите за безопасност, водачи поставят въпроса как промяната ще се отрази на трафика. Те посочват, че бул. „Пещерско шосе“ е с две платна – по едно във всяка посока. По думите им обаче, в сутрешните часове се оформя допълнителна „средна“ лента в южното платно.

Така към центъра се движат две колони. Дясната е за движение направо и надясно към „Модър-Царевец“. Лявата (средна) се използва от завиващите към Хирургиите.

Според мненията на част от шофьорите, поставените колчета може да ограничат изпреварването по „имагинерни“ ленти. Те обаче очакват и още по-големи задръствания.

Като допълнителен проблем се посочва и липсата на видима пътна маркировка от години по този натоварен булевард. В коментари се изразява и позиция, че вместо колчета може да се търсят други инфраструктурни решения, както и че промяната влияе върху възможностите за престрояване в района.

Още новини в категория Новини от Пловдив