Тунелът под Централна гара в Пловдив влиза в асфалтиране през ноември

Пробивът е почти 900 метра и е четирилентов, но тапи се очакват

Голяма група работници и техника е струпана в пробива под Централна гара в Пловдив, който се изгражда между бул. „Васил Априлов“ и ул. „Димитър Талев“. По информация от обекта строителите работят с ускорени темпове, тъй като целта е приключване до края на годината.

Според публикуваното, два месеца преди финала работата остава много. Не се изключва дейностите да продължат и в първите месеци на 2027 г.

Какво е направено в тунела и какво предстои

Тунелът е с дължина почти 900 метра, като 580 метра са покритата конструкция. По данни от техническия ръководител на фирма „Трейс Груп Холд“ инж. Николай Иванов, в съоръжението вече са:

• прекарани всички инсталации;
• изградена е отводнителна система, с цел да не се стига до наводнения;
• монтирана е вентилация;
• още през лятото е налята дънна плоча от стоманобетон с дебелина над 70 см.

Инж. Николай Иванов посочва, че през ноември трябва да започне асфалтирането на новото трасе.

Какъв път се изгражда под жп ареала

Пътят под жп ареала е проектиран като четирилентов, с габарит 24 метра. В зоните около автобусните спирки габаритът достига 34 метра. Предвидена е разделителна ивица по средата.

По проекта на НКЖИ ще има тротоари, но те са заложени да служат само за поддръжката на тунела.

Предстои да бъдат обособени четири автобусни спирки от двете страни на подлеза – около автогара „Родопи“ и на бул. „Христо Ботев“. За пешеходците са планирани шест асансьора.

Автогара „Родопи“, връзките към „Южен“ и рискът от тапи

Пространството около автогара „Родопи“ е възстановено с нова настилка и тротоари. Изграден е и пешеходен подлез до супермаркет „Била“ срещу стадион „Спартак“, за по-безопасно преминаване през ул. „Кукуш“. По тази улица минават всички извънградски автобуси.

Съобщава се, че директен вход за извънградския транспорт от ул. „Димитър Талев“ към автогарата няма, тъй като на мястото на вътрешния път е изграден пробивът. Строителите завършват и още един пешеходен подлез до паркинга на автогарата.

От южната страна на новия подлез се очакват тапи. Екип на фирма „Драгиев и ко“ работи по развръзките от пробива към район „Южен“. Ул. „Димитър Талев“ се разширява леко покрай бензиностанцията.

На ул. „Калиакра“ покрай бившите хали е изградена отбивка към тунела за автомобилния поток, който се насочва към него. Според публикуваното, това няма да реши проблема с тапите след въвеждането на съоръжението в експлоатация.

Отбелязва се още, че вариантът с развръзките е временен. Посочено е, че ще е нужен по-дълъг период, докато ул. „Кукуш“ бъде разширена с удобна пътна връзка на новия подлез с бул. „Македония“ и район „Южен“.

Как се стигна до забавянето

Първата копка за изграждането на тунела е направена на 9 декември 2021 г. със срок 720 дни. Финалът е отложен със споразумение между Министерството на транспорта, държавно предприятие НКЖИ и управляващия орган на европейския проект. Като причини са посочени обективни фактори, включително пандемията и войната в Украйна.

Още новини в категория Новини от Пловдив